氣隙磁通（Magnax正在研發(fā)輕量化軸向磁通電機 擬用于多種交通工具）
- 發(fā)布時間:??2021-03-22
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據(jù)報道，比利時初創(chuàng)公司Magnax正在開發(fā)一種用于電動汽車的新型軸向磁通電動機。需要大功率輕型電動機的其他應用也是該設備的理想選擇。與其他新開發(fā)的產(chǎn)品相比，該設備可以使電動汽車和電動摩托車更快，更輕便，功能更強大。
由于增強的冷卻性能，這種類型的軸向磁通電動機的輸出更高。
由于可以將線圈直接壓接到電動機的外部殼體中，因此冷卻速度比徑向磁通電動機要快。來自線圈的熱量通過電動機的定子傳遞。
Magnax選擇矩形橫截面線，可以以相同的比例填充更多的銅，從而使銅填充率達到90％。
該公司還選擇了無軛定子，以提供盡可能短的磁通路徑。
他們還選擇了可將鐵損降低85％的定向鋼。 Magnax聲稱，軸向磁通電動機的峰值功率和標稱功率分別為15 kW/kg和7.5 kW/kg。 Magnax計劃在今年年底之前發(fā)布其首個原型。該原型的直徑為275毫米（約10.8英寸），重約22.5千克（約50磅），輸出300至408kW（約400至500 hp）。該公司還開發(fā)了一種較小的軸向磁通電動機，該電動機的重量約為7千克（約15.4磅），電動機直徑為185毫米（約7.2英寸），大輸出功率為84千瓦（約113馬力）。
該公司設計并設想了這類電動機的用戶，例如電動摩托車，電動汽車和電動飛機，還可以用作大型風力發(fā)電機的發(fā)電機。
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