傳統(tǒng)上，電機和電源是分開的。搞電機的只考慮電機本身的性能，做電源的只關注電源本身的特性。他們不知道電機和電源組合成一個系統(tǒng)會有怎樣的變化，在適應性上是否有提升的空間。

目前，在常見的變頻調速系統(tǒng)中，電機和變頻器之間經常會出現(xiàn)參數不匹配的情況，原因不明的故障問題非常詭異。如果將電源和電機特性結合起來作為一個整體來考慮，有效利用電機在不同工況下表現(xiàn)出來的參數變化規(guī)律和力能量指標，合理調整變頻器的電壓-頻率曲線，電機的運行性能會趨于穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)的節(jié)能水平會更高。

變頻起動就是一個很好的例子。變頻起動時，扭矩和電流始終控制在理想范圍內。異步機啟動過程中不存在可能存在的死點問題，工頻啟動過程中不存在趨膚效應。因此，電機轉子的設計優(yōu)化具有更大的潛力，對提高電機整體性能水平的約束要少得多。

變頻電源靈活多變的調頻調壓特性，可以使異步電機在非常寬的調速范圍內具有幾乎恒定的運行性能，如轉差率小、效率高、功率因數高，因此變頻電機在實際應用中節(jié)能效果非常顯著，可操作性非常好。

對于負荷變化較大的應用，如風機、水泵等，如果采用變頻電機，可以有效調節(jié)電機的運行狀態(tài)，通過對運行狀態(tài)的控制，可以根據需要輸出電機，使電機的溫升大部分時間處于很低的水平，從而可以適度提高電機的熱負荷水平，是一種有效的節(jié)約成本的途徑。

電機與電源一體化是未來電機應用領域的趨勢。其核心內容是無縫連接和高度集成電機技術和控制技術，實現(xiàn)狀態(tài)的實時遠程監(jiān)控和運行狀態(tài)的智能調整。直接的需求是危險情況下的無人智能控制系統(tǒng)，對售后電機的物流狀況和運行情況的反饋和總結，無疑會大大提升電機應用的品味和提升水平。