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冷卻塔專用電機(jī)發(fā)熱怎么辦?

1.冷卻塔專用電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子的氣隙太小,容易導(dǎo)致定子與轉(zhuǎn)子的碰撞

冷卻塔專用電機(jī)中,氣隙一般為0.2 mm ~ 1.5 mm,氣隙大時(shí),要求勵(lì)磁電流大,影響冷卻塔專用電機(jī)的功率因數(shù);氣隙太小,轉(zhuǎn)子可能有摩擦或碰撞。一般情況下,由于軸承嚴(yán)重超差,端蓋內(nèi)孔磨損變形,機(jī)架、端蓋和轉(zhuǎn)子軸線不同,造成掃膛,容易使冷卻塔專用電機(jī)發(fā)熱甚至燒壞。如果發(fā)現(xiàn)軸承磨損,應(yīng)及時(shí)更換,并更換或刷端蓋。比較簡(jiǎn)單的處理方法是插入端蓋。

2.冷卻塔專用電機(jī)異常振動(dòng)或噪音導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱

這種振動(dòng)是由冷卻塔專用電機(jī)本身引起的,多由電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良、軸承不良、軸彎曲、端蓋、機(jī)架、轉(zhuǎn)子軸線不同、緊固件松動(dòng)、安裝基礎(chǔ)不均勻、冷卻塔專用電機(jī)安裝不到位等原因引起,也可能是機(jī)械端傳來的,應(yīng)根據(jù)具體情況予以消除。

3.冷卻塔專用電機(jī)軸承工作異常

軸承的異常運(yùn)行必然會(huì)導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)發(fā)熱,軸承是否正常工作可以通過聽覺和溫度來判斷。軸承端可用手或溫度計(jì)檢測(cè),以判斷冷卻塔單個(gè)軸承的溫度是否在正常范圍內(nèi);也可以用聽力棒(銅棒)接觸軸承箱。如果聽到撞擊聲,說明可能有一個(gè)或幾個(gè)球被壓碎。如果聽到嘶嘶聲,說明軸承潤(rùn)滑油不足。冷卻塔專用電機(jī)應(yīng)在運(yùn)行約3000小時(shí)至5000小時(shí)后更換潤(rùn)滑油一次。

4.高電壓和增加的勵(lì)磁電流導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)過熱

過高的電壓會(huì)危及冷卻塔專用電機(jī)的絕緣,可能導(dǎo)致?lián)舸?。?dāng)電源電壓過低時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩會(huì)降低。如果負(fù)載扭矩不減小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過低,轉(zhuǎn)差率的增加會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載發(fā)熱。長(zhǎng)期過載會(huì)影響冷卻塔專用電機(jī)的使用壽命。三相電壓不對(duì)稱時(shí),即單相電壓高或低時(shí),會(huì)因電流過大導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)發(fā)熱,扭矩減小時(shí)會(huì)產(chǎn)生“嗡嗡”聲,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞繞組。

總之,無論是電壓過高、過低還是不對(duì)稱,電流都會(huì)增大,導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)發(fā)熱,損壞冷卻塔專用電機(jī)。因此,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),冷卻塔的專用電機(jī)、功率和電源電壓的變化不應(yīng)超過額定值的5%,功率輸出可保持額定值。冷卻塔專用電機(jī)、電源、電源電壓不得超過額定值的10%,三相電源與電源電壓之差不得超過額定值的5%。

5.冷卻塔專用電機(jī)繞組短路、匝間短路、相間短路、繞組開路發(fā)熱

冷卻塔專用電機(jī)繞組中相鄰兩根導(dǎo)線之間的絕緣損壞時(shí),兩根導(dǎo)線發(fā)生碰撞,稱為繞組短路。同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。無論哪種情況,都會(huì)增加一相或兩相的電流,造成局部發(fā)熱,引起絕緣老化,損壞冷卻塔專用電機(jī)。繞組開路是指冷卻塔專用電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組斷裂或燒毀而引起的故障。無論繞組是短路還是開路,都可能導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。因此,發(fā)生這種情況后,有必要立即停止機(jī)器。

6.材料泄漏到冷卻塔專用電機(jī)中,導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)的絕緣降低,降低了電機(jī)的允許溫升

當(dāng)固體物質(zhì)或灰塵從接線盒進(jìn)入冷卻塔專用電機(jī)時(shí),會(huì)到達(dá)冷卻塔專用電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙,導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)掃膛,直至冷卻塔專用電機(jī)繞組絕緣磨損,冷卻塔專用電機(jī)損壞或報(bào)廢。如果液、氣介質(zhì)漏入冷卻塔專用電機(jī),會(huì)直接造成冷卻塔專用電機(jī)絕緣下滑跳閘。一般來說,液體和氣體的泄漏有以下幾種形式:(1)各種容器和管道的泄漏,泵體密封、沖洗設(shè)備和地面的泄漏等。(2)機(jī)械油泄漏后,從前軸承箱的間隙進(jìn)入電機(jī)。(3)冷卻塔專用電機(jī)連接的減速機(jī)等油封磨損,機(jī)械潤(rùn)滑油沿冷卻塔專用電機(jī)的軸進(jìn)入,在冷卻塔專用電機(jī)內(nèi)部積聚后,溶解冷卻塔專用電機(jī)的絕緣漆,逐漸降低冷卻塔專用電機(jī)的絕緣性能。

7.冷卻塔專用電機(jī)幾乎有一半燒毀,這是由于冷卻塔專用電機(jī)缺相運(yùn)行造成的。

冷卻塔專用電機(jī)缺相往往導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)無法運(yùn)行,啟動(dòng)后旋轉(zhuǎn)緩慢,或者旋轉(zhuǎn)弱電增大時(shí)“嗡嗡”作響。如果軸上的負(fù)荷不變,冷卻塔專用電機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài),定子電流將達(dá)到額定值的兩倍甚至更高。短時(shí)間內(nèi)冷卻塔專用電機(jī)會(huì)發(fā)熱甚至燒壞。導(dǎo)致缺相運(yùn)行的主要原因如下:(1)當(dāng)一相因電力線路上的其他設(shè)備故障而被切斷時(shí),所連接的其他三相設(shè)備就會(huì)發(fā)生缺相。(2)斷路器或接觸器因偏壓燒壞或接觸不良而異相。(3)冷卻塔專用電機(jī)檢修線因老化、磨損等原因異相。(4)冷卻塔專用電機(jī)的單相繞組斷裂,或接線盒內(nèi)的單相接頭松動(dòng)。

8.其他非機(jī)械和電氣故障導(dǎo)致的電機(jī)發(fā)熱

其他非機(jī)械電氣故障導(dǎo)致冷卻塔專用電機(jī)溫升,嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致電機(jī)故障。比如環(huán)境溫度高,冷卻塔專用電機(jī)缺風(fēng)扇,風(fēng)扇不全或者風(fēng)扇罩。在這種情況下,需要強(qiáng)制冷卻、確保通風(fēng)或更換葉片等。否則寒冷無法保證

卻塔專用電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。綜上所述,為了能夠采取正確的方式進(jìn)行冷卻塔專用電機(jī)故障處理,就必須熟悉冷卻塔專用電機(jī)常見故障的特征和原因,抓住關(guān)鍵因素,定期檢查維修。這樣才能少走彎路、節(jié)約時(shí)間、盡快排除故障,讓冷卻塔專用電機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。確保冷卻塔的正常生產(chǎn)。

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