新雇的小S整理圖紙，提出電機軸承的選擇，今天由參考女士簡單分類闡述。

選擇軸承就是定位產(chǎn)品的檔次，所以一定要考慮軸承間隙。產(chǎn)品檔次決定選擇軸承的哪個價格或品牌，一般把握的比較好；但是軸承游隙的選擇就特別多了。

認知軸承游隙

軸承間隙，也稱為軸承間隙,是軸承內(nèi)圈和外圈之間的自由偏移的距離，即當軸承沒有安裝在軸或軸承箱中時，內(nèi)圈或外圈中的一個是固定的，然后是未固定的軸承間隙徑向或軸向移動時的移動量。

游隙詳解及其選擇

根據(jù)運動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙.在運行過程中，與特定裝置或設(shè)備相適應(yīng)的間隙稱為工作間隙，它對疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等軸承的性能有很大影響，并隨負載特性而變化。

徑向游隙 假設(shè)條件不是預(yù)張緊的，并且承受徑向載荷。徑向間隙的物理意義，即在沒有外部載荷的情況下，在任何徑向角度方向上，從一個徑向偏心極限位置到相對的極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。

軸向游隙 假設(shè)條件沒有預(yù)張緊，可以承受兩個方向的軸向載荷。軸向間隙的物理意義一個套圈相對于另一個套圈從一個軸向極限位置移動到相對極限位置的軸向距離的平均值。

安裝前 原始游隙軸承的間隙。

游隙值分組按其大小分為三組：基本組、小間隙組和大間隙組。NSK、NTN等日本品牌也有專門的CM組(電機專用間隙)。

在 游隙值選用原則,的正常工作條件下，應(yīng)優(yōu)先考慮基本群體；大間隙組適用于內(nèi)外圈過盈量大，或內(nèi)外圈溫差大，深溝球軸承需要承受較大軸向載荷，或需要提高調(diào)心性能，或需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速，降低軸承摩擦力矩的場合；小間隙組適用于旋轉(zhuǎn)精度較高、嚴格控制套管孔軸向位移、降低振動和噪音的場合。

軸承游隙影響因素

選擇軸承間隙時，必須充分考慮以下主要因素：

(1)軸承與軸和殼體孔配合的緊密性會導(dǎo)致軸承間隙值的變化。一般軸承安裝后，間隙值會減小；

(2)軸承機構(gòu)在運行過程中，由于軸與殼體的散熱條件不同，會出現(xiàn)內(nèi)外圈溫差，導(dǎo)致間隙值減?。?

(3)由于軸和殼體材料的膨脹系數(shù)不同，間隙值會減小或增加。

電機用軸承的特殊性

不同的軸承制造商正在根據(jù)電機的實際需要開發(fā)電機專用軸承。其實大家更注重軸承的工作間隙，電機零件的公差會直接影響電機的工作游隙。目前，市場上為電機開發(fā)的C3M間隙是為電機產(chǎn)品設(shè)定的C3間隙范圍，但它側(cè)重于較低公差部分的特殊軸承間隙，與C3間隙相比，C3M的公差帶要窄，一致性要好。

軸承間隙與電機零件的匹配是軸承系統(tǒng)處理的關(guān)鍵。對于零件加工一致性好的企業(yè)，也可以縮小軸承間隙的范圍，否則只能通過加大軸承間隙來適應(yīng)電機零件。

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