減速電機(jī)高速電機(jī)廠家:換向相關(guān)技巧

減速電機(jī)是指減速器和電機(jī)的一體化。這種集成體也可以稱為齒輪馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。

通常由專業(yè)減速機(jī)廠家集成組裝，成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等。使用減速電機(jī)的好處是簡化設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。第二次世界大戰(zhàn)后，軍用電子設(shè)備的快速發(fā)展推動(dòng)了美國、蘇聯(lián)等國微型減速電機(jī)和DC減速電機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)應(yīng)用了減速電機(jī)，一批企業(yè)進(jìn)入了減速電機(jī)行業(yè)。目前，德、法、英、美、中、韓等國在微型減速電機(jī)和DC減速電機(jī)的世界市場上保持水平。中國的微減速電機(jī)和DC減速電機(jī)行業(yè)成立于20世紀(jì)50年代。從仿制、自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、大規(guī)模制造階段，形成了產(chǎn)品開發(fā)、大規(guī)模生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、檢測儀器等產(chǎn)業(yè)體系。配套齊全，日益國際化。

減速電機(jī)換向時(shí)經(jīng)常發(fā)生一些故障，主要原因是周圍環(huán)境對換向火花大小和電刷磨損的影響。下面給大家介紹一下：

電機(jī)換向故障主要是指電刷下的換向火花超標(biāo)。正常運(yùn)行中的換向器片應(yīng)具有光滑的表面和深棕色的氧化亞銅保護(hù)層，可增加電刷與換向器片的接觸電阻，減少電刷下的短路電流，保護(hù)換向器不磨損，從而改善換向器片的工作條件，減少火花。

減速電機(jī)的電樞繞組中感應(yīng)出交流電，通過點(diǎn)刷和換向器的機(jī)械作用，流入外部電路的電流是直流電。所謂換向，就是通過機(jī)械手段迫使線圈中的電流在極斷時(shí)間內(nèi)從一個(gè)值變?yōu)榱硪粋€(gè)值。對于DC減速電機(jī)，換向前后的電流大小相等，方向相反。

如果周圍環(huán)境出現(xiàn)以下情況，換向火花會(huì)增大，加劇電刷和換向器片的磨損：空氣中氧氣不足，無法在換向器片表面形成完整的氧化膜；氣溫過低，換向器片表面難以形成氧化膜；空氣中含有腐蝕性氣體和灰塵，會(huì)破壞形成的氧化膜，使其難以改變方向，增加電刷的磨損。