江特電機(jī)是唯一能造特斯拉異步直流電機(jī)的公司，在中國(guó)也就僅此一家能造出適合特斯拉異步直流電機(jī)，而特斯拉的專用電機(jī)不是市面普及那種永磁電機(jī)。那么，江特電機(jī)到底會(huì)不會(huì)和特斯拉合作呢?

特斯拉國(guó)產(chǎn)化model3 發(fā)布的modelY在國(guó)內(nèi)制造，而剛好當(dāng)時(shí)的汽車銷量急劇下降崩盤，新能源汽車補(bǔ)貼減少，而特斯拉國(guó)產(chǎn)可以直接挑選供應(yīng)商，而現(xiàn)有的供應(yīng)商企業(yè)更是顯而易見(jiàn)的。

特斯拉緊隨其后又一次表示，不僅僅是model3、還有modelY、甚至是modelS modelX，未來(lái)都有可能國(guó)產(chǎn)!并且100%零件全面國(guó)產(chǎn)化!

而這一則消息更是給可以供貨的企業(yè)帶來(lái)巨大的增量機(jī)會(huì)，就當(dāng)各大企業(yè)正在興奮時(shí)，特斯拉再一次表示：特斯拉專用電機(jī)是異步直流電機(jī)，而國(guó)內(nèi)唯一一家可以做異步直流電機(jī)的企業(yè)就是江特電機(jī)。

異步電機(jī)的旋轉(zhuǎn)場(chǎng)與轉(zhuǎn)子不同步，轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，讓旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子的短路條來(lái)形成電勢(shì)，然后轉(zhuǎn)子的短路條流過(guò)電流，定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不斷切割轉(zhuǎn)子的短路條電流，形成旋轉(zhuǎn)力矩而轉(zhuǎn)動(dòng)。

異步電機(jī)成本較低，工藝簡(jiǎn)單，運(yùn)行起來(lái)可靠性強(qiáng)，在維修保養(yǎng)方面有很方便，而且可以在及其復(fù)雜的環(huán)境中工作，對(duì)周圍的環(huán)境工作溫度適應(yīng)能力強(qiáng)。

異步電機(jī)與永磁同步電機(jī)相對(duì)比，異步電機(jī)的體積和重量要大于永磁同步電機(jī)，那為什么很多企業(yè)還是喜歡異步電機(jī)呢?就比如特斯拉、歐洲品牌電動(dòng)車對(duì)異步電機(jī)執(zhí)著喜愛(ài)。

江特電機(jī)和特斯拉合作到現(xiàn)在還沒(méi)有得到官方消息，但如果特斯拉真的未來(lái)全面使用國(guó)產(chǎn)的化，江特電機(jī)成為供應(yīng)商的幾率會(huì)更大。

江特電機(jī)不僅在電機(jī)行業(yè)領(lǐng)域一直處于地位，在鋰產(chǎn)業(yè)里更是不可估量的儲(chǔ)存，對(duì)未來(lái)的新能源汽車更是一個(gè)機(jī)會(huì)和專業(yè)的供應(yīng)商。

而特斯拉Model 3量產(chǎn)帶動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，新能源對(duì)于鋰的需求增加，而作為鋰礦大的企業(yè)非江特電機(jī)莫屬了，到底江特電機(jī)和特斯拉有沒(méi)有合作，具體還得等雙方的官方消息才能確定。